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攻堅階段:南沙港鐵路鶴山佛開高速公路特大橋

來源:中國江門網      時間:2019.06.10
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南沙港鐵路鶴山佛開高速公路特大橋
施工進入攻堅階段   

江門日報訊 (記者/胡濤 通訊員/卓秋英) 近日,南沙港鐵路鶴山佛開高速公路特大橋跨佛開高速連續梁0號塊順利澆注混凝土,標志著南沙港鐵路鶴山佛開高速公路特大橋施工進入攻堅階段。

南沙港鐵路鶴山佛開高速公路特大橋,位于鶴山市雅瑤鎮陳山村附近,全長1101.37米,其中4—7號墩為現澆連續梁,橋梁上部結構采用連續梁跨越佛開高速,主跨為80米,5—6號墩位于佛開高速公路兩側,與佛開高速斜交63.5米,凈高10.8米,采用掛籃懸臂灌筑方法施工。“橋梁分裝配式和現澆,裝配就是澆筑好了直接吊裝上去,而現澆因為工藝技術等要求,是在橋墩上直接采用掛籃懸臂灌筑進行建設,技術要求較高。”該項目負責人告訴記者,4—7號墩中間的這三跨連續梁分成11段,此次澆筑的0號塊就是首段。

鶴山佛開高速公路特大橋是南沙港鐵路的重難點工程,跨佛開高速公路連續梁為重中之重。建設方中鐵二十五局一公司南沙港項目部一方面想方設法解決征拆問題,一方面研究制定跨佛開高速連續梁專項施工方案和安全防護專項方案,提前安排專人負責施工報批手續,為推進0號塊施工創造條件。據了解,0號塊順利施工完成,標志著該橋進入攻堅階段,為年內完工打下良好基礎。

南沙港鐵路為國家一級貨運(預留客運)雙線鐵路,途經江門市鶴山、蓬江,佛山市順德、均安,中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃,廣州市萬頃沙站至南沙港站。全長87.8公里,設計時速每小時160公里,站前工程預計2020年完工。


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